


System zabezpieczenia transportów kolejowych powstał w oparciu o szczegółową analizę wszystkich przypadków kradzieży oraz działania operacyjne pracowników PRETORIANA na całej trasie przejazdu transportu.
W oparciu o zdobyta wiedzę powstały dwa warianty zabezpieczenia transportów:
W zależności od potrzeb (nasilanie się przypadków kradzieży), stosuje się jeden z wariantów. Zabezpieczenie punktowe realizowane jest w przypadku ustabilizowanej sytuacji i dobrze działających służbach porządkowych. Zabezpieczenie poprzez konwojowanie stosowane we wszystkich innych sytuacjach
Zabezpieczenie punktowe ( stacjonarne) realizowane jest w miejscach zagrożonych aktami wandalizmu i kradzieżami. Dotyczy to miejsc gdzie transport zatrzymuje się dłużej niż 1godzina. Do zalet tego wariantu możemy zaliczyć niskie koszty ochrony, natomiast poważną wadą jest ograniczona możliwość zabezpieczenia (tylko w określonym miejscu).
Realizowane jest na całej trasie przejazdu transportu, zabezpieczenie to stosujemy w sytuacjach dużego zagrożenia aktami wandalizmu i kradzieżami. Do zalet systemu możemy zaliczyć wysoki stopień zabezpieczenia transportu, niestety jest to system generujący duże koszty. Głównym czynnikiem wpływającym na koszt zabezpieczenia jest czas przejazdu transportu z granicy do punktu zdawczo-odbiorczego.
Posiadamy wykwalifikowanych pracowników posiadających uprawnienia do przebywania w torach czynnych oraz niezbędne szkolenia BHP. Rekrutacja pracowników ochrony odbywa się wśród byłych pracowników SOK, PKP , Policji i Wojska Polskiego.